Návěs 45000L palivové cisterny z uhlíkové oceli

Cisternový návěs z uhlíkové oceli 45000L je návěs-cisternový návěs speciálně navržený pro silniční přepravu paliv, včetně nafty, benzínu, ropy a dalších kapalných paliv.

Tělo nádrže z uhlíkové oceli

Tělo nádrže je vyrobeno z uhlíkových ocelových plechů Q345 s tloušťkou hlavního těla 6 mm a tloušťkou koncového uzávěru 7 mm, které jsou schopné odolat statickému tlaku kapaliny a zatížení během přepravy.

Třínápravový těžký-podvozek

Je vybaven těžkými nápravami FUWA nebo BPW o hmotnosti 3 × 13{2}}, rozděluje zatížení na více náprav a unese plné zatížení 45 000 litrů paliva.

Pneumatiky a valivý systém

Vybaveno 12 12bezdušovými radiálními pneumatikami R22.5 pro rozložení zatížení, zlepšení tření a optimalizaci valivého odporu.

Pneumatický systém zábradlí

Boky cisterny jsou vybaveny pneumatickými teleskopickými zábradlími, které se automaticky vysouvají a zasouvají pomocí pneumatické řídicí jednotky a poskytují ochranu hran při nakládání, vykládání a přepravě.

Svařování a těsnění

Těleso nádrže je svařeno pomocí plně automatizované technologie svařování pod tavidlem. Rozhraní jsou vybavena-kvalitním těsněním a přesnými ventily, které zabraňují úniku kapaliny a křížové kontaminaci-.

Antikorozní{0}nátěr

Povrch nádrže je potažen několika vrstvami polyuretanové barvy pro zvýšení odolnosti proti korozi, UV ochrany a odolnosti proti chemické korozi.

V odvětví přepravy ropy se používá pro přepravu nafty, benzínu a ropy na dlouhé{0}}dálky mezi rafineriemi, ropnými sklady a čerpacími stanicemi.

V systémech distribuce paliv se používá pro distribuci sypkých paliv ze skladovacích a přepravních zařízení do velkoobchodních nebo maloobchodních terminálů.

V průmyslovém a energetickém sektoru se používá pro přepravu paliva do velkých strojů nebo energetických zařízení.

V regionální logistice se používá pro velko{0}}distribuci kapalných paliv v rámci mezi{1}}regionálních dopravních sítí.